韩国起火客机尾部乘客仍有生还可能 ，“飞鸟撞机”有多致命 ？
我要评论△视频丨现场画面公布
当地时间12月29日9时7分左右，一架韩国济州航空客机在韩国南部全罗南道务安国际机场降落过程中冲出跑道，起火和机场围栏等发生碰撞后起火。客机
事发突然 已致47人死亡
发生事故的尾部飞机是从泰国曼谷飞往务安的济州航空7C2216航班，机上有173名韩国乘客、乘客2名泰国乘客和6名机组人员，生还共181人。有多目前事故已造成47人死亡。致命
经确认，飞鸟撞机客机机型是韩国美国波音公司的737-800，于2009年8月出厂，起火飞机机龄15年。客机
推测事故由飞机撞上鸟群引起
韩国国土交通部表示，尾部据推测，乘客客机碰撞起火事故是由飞机撞上鸟群引起。
此前有消息称，疑似客机撞鸟导致起落架未正常放下。此外，有视频显示，飞机在降落过程中右侧发动机起火。
飞机尾部乘客仍有生还可能
韩国消防厅表示，在事故发生43分钟后火被扑灭，已完成初步灭火工作。目前正全力救援飞机尾翼处的乘客，已在现场派出80名医务人员。
韩当局已响应 指示全力开展救援
据悉，韩国代总统崔相穆要求全力开展客机事故救援行动，韩国总统府方面已就此事件召开紧急会议。
客机上无中国籍乘客
中国驻韩国大使馆表示，初步消息显示客机上没有中国籍乘客。
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“飞鸟撞机”有多致命？会对飞机造成哪些危害？应如何处置？
自动播放中国航空学会《航空知识》主编 王亚男：现代商用飞机在飞行的过程中，一旦撞击飞鸟是一类非常危险的事故，因为鸟类的撞击通常会给飞机造成巨大的故障，这种故障主要表现为如果鸟类被飞机的发动机吸入，会造成发动机的动力瞬间衰弱甚至丧失。如果撞击到飞机的某些重要的控制部件，很可能导致飞机的操控系统包括一些电子系统失去功能。
通常的情况下，在一台发动机失去功能的情况下，现代商用飞机可以凭借另外一台完好的发动机完成至少120分钟的飞行，足以让飞机找到合适的备降场。但是如果两台发动机同时遭到飞鸟的撞击，那么此时飞机的动力大部分都将丧失，飞机只能依靠仅有的滑翔和控制能力向迫降场前进，此时是最为危险的。
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